车空调的车空常温正常工作压力和温度是非常重要的，因为这直接影响到车辆内部的调多度舒适度和空调系统的寿命。在正常情况下，少压车空调的力正压力和温度应该保持在一定的范围内。
首先，车空常温让我们来了解一下车空调系统的调多度工作原理。车空调系统分为压缩机、少压冷凝器、力正蒸发器和膨胀阀四个部分，车空常温其中压缩机是调多度整个系统的核心。压缩机将低温低压的少压制冷剂吸入，压缩成高温高压的力正气体，然后将其送入冷凝器中散热，车空常温使制冷剂变成高温高压的调多度液体。接下来，少压液体制冷剂通过膨胀阀减压，进入蒸发器中，将汽车内部的热量吸收，使得蒸发器出口的制冷剂温度降低，从而实现车内空气的降温。
因此，车空调系统的正常工作需要一定的压力和温度。一般来说，车空调系统的制冷剂压力应该在20-40psi之间，制冷剂温度应该在35-45℉之间。如果压力和温度过高或过低，就会导致空调系统的故障和损坏。例如，过高的压力会导致压缩机工作过度，增加系统的负荷，从而缩短其寿命；过低的压力则会导致制冷效果不佳，无法达到预期的降温效果。
总之，车空调的正常工作压力和温度是必须要关注的。如果你发现车空调的制冷效果不佳，或者出现异常的噪音和震动，那么建议尽快前往专业的汽车维修店检查和维修。