五档手动变速器是档手动变一种常见的汽车变速器，它的速器原理是通过手动操控换挡杆，将发动机的原理动力传递到车轮上，并且根据车速和负载的档手动变不同情况，选择不同的速器齿轮比来实现不同的速度和动力输出。

五档手动变速器的原理主要组成部件包括离合器、齿轮、档手动变轴承和换挡机构等。速器离合器作为连接发动机和变速器的原理部件，可以通过踩下离合器踏板来断开发动机和变速器之间的档手动变连接。齿轮则是速器变速器的核心部件，它们通过不同的原理齿数和齿形来实现不同的齿轮比，从而实现不同的档手动变速度和动力输出。轴承则用于支撑和定位齿轮，速器以确保它们能够精确地配合工作。原理换挡机构则是用于操纵齿轮的机构，它可以通过换挡杆和杆杆机构来控制齿轮的位置和运动。

五档手动变速器的工作原理是根据车速和负载的不同情况，选择不同的齿轮比来实现不同的速度和动力输出。当车辆启动时，离合器处于分离状态，发动机的动力无法传递到车轮上。当踩下离合器踏板时，离合器片与离合器盘之间的摩擦力会逐渐消失，发动机的动力开始传递到变速器中。此时，换挡机构可以通过换挡杆将齿轮从空挡位置调整到一档位置，从而让车辆开始运动。

当车辆行驶到一定速度时，根据车速和负载的不同情况，驾驶员可以通过换挡杆将齿轮从一档位置调整到二档位置、三档位置、四档位置或五档位置，从而实现不同的速度和动力输出。当需要停车或换向时，驾驶员可以通过换挡机构将齿轮从当前位置调整到空挡位置，从而实现车辆的停车或换向。

总的来说，五档手动变速器是一种可靠、经济、灵活的汽车变速器，它通过手动操控换挡杆来实现不同的速度和动力输出，适用于各种道路和驾驶情况。