盘式制动器是盘式一种常见的汽车制动系统，它的制动结构和工作原理十分简单。盘式制动器由制动盘、器原制动器和制动器活塞等部件组成。理图制动盘是盘式安装在车轮上的一个圆盘，制动器则是制动安装在制动盘两侧的夹具，用来夹住制动盘。器原制动器活塞则是理图控制制动器夹紧力度的重要部件。

盘式制动器的盘式工作原理是将制动器夹紧制动盘，通过摩擦产生的制动摩擦力来减缓车轮旋转的速度，从而实现汽车的器原制动。当我们踩下制动踏板时，理图制动器活塞会向制动器施加力量，盘式夹住制动盘，制动制动盘就会停止旋转，器原车轮也会随之减速。

盘式制动器的优点是制动效果好、散热能力强、使用寿命长等。但是，由于盘式制动器需要夹住制动盘来实现制动效果，所以在制动时会产生大量的热量，这就需要盘式制动器具备很强的散热能力，否则就会出现制动失效的情况。因此，盘式制动器在设计和制造时需要特别注意散热问题。

总之，盘式制动器是一种常见的汽车制动系统，它的结构和工作原理十分简单，但是要保证其制动效果和安全性能，需要在设计和制造中注重细节和散热问题。